无人驾驶一直是近年来的热门话题。从长远来看，无人驾驶可以降低企业成本，所有行业都热衷于尝试新的无人驾驶技术，并在自己的商业模式中立足。

据外国媒体报道，沃尔玛计划从2021年起使用无人驾驶卡车在阿肯色州送货。沃尔玛还宣布计划将其自动驾驶仪分配计划扩大到邻近的路易斯安那州，但首先将有人身安全司机。

去年7月，初创企业gatik开始为沃尔玛运营自动驾驶卡车，在阿肯色州的一个大型中央仓库和当地商店之间运送网上的食品杂货。gatik将继续与沃尔玛合作，届时它将取消自动驾驶货车上的安全司机。

沃尔玛正在继续发展电子商务业务，自动销售帮助它扩大电子商务的规模，因此沃尔玛一直活跃在无人驾驶的分销领域。

今年9月，沃尔玛宣布将与无人驾驶飞机分销公司Zipline合作，在美国推出一项特殊的卫生保健产品配送服务，并将扩大合作，为普通商品提供无人机送货服务。

除了无人机外，沃尔玛最近还宣布与通用汽车支持的自动驾驶汽车初创公司克鲁斯(Cruise)建立合作关系，为消费者提供自动驾驶仪送货服务，该项目将于2021年初在亚利桑那州的斯科茨代尔(Scotsdale)启动，每辆自动驾驶汽车都配备一名安全警卫。

值得注意的是，沃尔玛的自动驾驶仪项目中有安保人员，原因是2018年3月，一辆优步无人驾驶汽车在亚利桑那州撞倒了一名行人，这是世界上第一个撞死无人驾驶汽车的汽车事故。

事件发生后，整个无人驾驶行业陷入恐慌，无人驾驶技术的发展进入了一个敏感时期，因此沃尔玛在无人驾驶领域的谨慎态度并非不合理。

此外，沃尔玛对无人驾驶送货的热情可能与亚马逊(Amazon)不相上下。

多年来一直从事无人机销售的亚马逊，自2013年以来一直表现出其在无人机交付方面的雄心，最终目标是通过无人机交付完成该平台约80%的订单，并将订单与收货之间的时间缩短至30分钟。

今年9月，亚马逊终于获得美国联邦航空局(FAA)的批准，开始运营PrimeAir分销无人机。亚马逊预计，到2030年，美国一半的电子商务销售将以无人机的形式交付。

亚马逊最近宣布，将从其交付无人驾驶飞机项目(AmazonPrimeAir)中裁减数十名研发和制造人员，并求助于外部帮助，以实现其拖延已久的无人值守交付计划。

前面提到沃尔玛调整了业务的核心，电力电子商务，沃尔玛和亚马逊在一条狭窄的道路上相遇，亚马逊作为美国电子商务的领头人，在无人配送方面取得了相当大的进步，面对亚马逊在无人配送方面的迅速进攻，沃尔玛必须在无人配送方面努力工作。

无人机的交付也受到技术和监管方面的限制。美国的航空和安全法规仍然限制无人机的交付。无人机的交付是不允许的，除非在非常有限和受控制的环境中。沃尔玛(Wal-Mart)更多地转向亚马逊无人机分销部门的自动驾驶货运和汽车。

新冠肺炎疫情也已成为沃尔玛无人配送项目的重要因素之一，越来越多的人选择上门服务，在这种情况下，无人配送在一定程度上可以弥补人力的短缺。

EMarketer数据显示，亚马逊(Amazon)在美国电子商务中排名第一，占37%，沃尔玛正努力追赶，约占5%。疫情过后，双方之间的差距正在缩小，无人分销可能成为沃尔玛未来赢得市场份额的重要因素。