大众汽车首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert diess）向高管表示，将升级位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的国内工厂，采用最新的电动汽车技术和软件操作来对抗特斯拉在柏林附近的新工厂。

这家工厂是世界上最大的汽车制造厂，年产量超过80万辆。据知情人士透露，dis的目标是让沃尔夫斯堡工厂达到特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）将每辆车的生产时间缩短到10小时的目标。

大众汽车在一份声明中表示，沃尔夫斯堡工厂将成为电动汽车高度自动化制造的先锋工厂，未来大众乘用车品牌的旗舰电动车将在这里生产。大众没有透露该车的更多细节，称其类似于奥迪的Artemis技术项目，该项目正在为奥迪、保时捷和宾利开发代号为landjet的电动旗舰车。

他还重申，大众必须大幅削减固定成本，以保持竞争力。尽管到目前为止，大众相对平稳地度过了危机，dis认为，该公司的成本仍然过高，一些竞争对手的盈利能力被认为更具弹性。因此，大众计划到2023年将固定成本降低5%。

在12月14日召开的监事会会议上，大众汽车监事会对DIS投下信任票，一致同意力挺其战略，特别是公司向电动旅行和数字化转型。这缓解了公众内部的领导危机。