12月15日下午(汽车创新联盟)发布的议程将呼吁美国制定一项国家战略，在最新汽车技术方面保持全球领先地位。

联盟代表底特律三大汽车制造商大众(Volkswagen)、丰田(Toyota)和其他大型汽车制造商，以及汽车供应商和技术公司。联盟概述了确保美国在电气化、互联互通和自动化等前瞻性技术方面的竞争力的八种主要政策方针。

由于全球竞争激烈，美国必须重新关注创新技术的开发，这些技术在支持立法和监管政策的支持下，将在未来几十年重新定义机动车运输，"该联盟在其报告中表示。

该联盟首席执行官约翰博泽拉(JohnBozzella)表示，"汽车创新"议程是一次机会，"确保作为一个国家，美国能够率先开发和采用驱动未来的技术"。

联盟呼吁，在供应方面：

1.我们将提供国家税收优惠，鼓励汽车工业投资研发。

第二，更新监管政策，使其适应新技术，如自动驾驶汽车和先进的安全系统。

3.在汽车公司和供应商改造设施以生产最新车辆技术的同时，鼓励制造业投资。

4.制订培训方案，教育工人，促进现有劳动力的转变，同时吸引新的人才。

联盟还概述了加速向电动汽车过渡的补充政策和方案：

1.制定州和联邦消费者奖励办法。

二、投资基础设施建设更多电动汽车充电站和加氢站。

3.改善家庭和商业基础设施，以支持"清洁运输"。

4.联邦和州车队正在向电动汽车过渡。

该联盟的提议与美国下届总统乔·拜登(JoeBiden)耗资2000亿美元的气候计划是一致的，该计划包括对汽车基础设施的投资，例如在全国各地增设500000个电动汽车充电站，以及为放弃化石燃料汽车、购买美国制造的电动汽车的消费者提供现金优惠券。波泽拉表示，他"当然希望"政策制定者和新政府明年能够考虑和讨论联合政府的政策建议。

最新政策议程公布之前，美国发布了一项为期四年的行动计划，旨在指导联邦政策的制定，并推动自动驾驶汽车在美国的测试和部署。

本月早些时候，欧盟发布了其自动驾驶仪政策路线图，在这三大支柱下提出了十多项建议。具体而言，欧盟呼吁联邦政策制定者在机动车安全标准中建立一个新的自动驾驶车辆类别，创建一个测试和部署自动驾驶汽车的全国试点计划，提高现有2500辆自动驾驶汽车的临时豁免上限，以及一系列其他政策优先事项。