福特F 150在2021年出现后，我们都渴望看到新的猛禽变体。虽然猛禽仍在开发中，但福特在此期间还有另一款越野的F/150变体，以满足买家的需求。推出2021F-150震颤。与现有的FX4软件包相比，Tremor拥有更大的功能，可以弥合普通F≤150与高性能猛禽之间的差距。

福特卡车集团(Ford Track Group)营销经理托德·埃克特(ToddEckert)说："就像超级荷兰人Tremor和RangerTremor一样，新一代F-150Tremor的推出是对顾客如何使用我们的卡车实现户外生活方式的直接回应。"F-150 Tremor通过我们最新的越野技术提供了他们正在寻找的另一种越野能力。

F-150Tremor只有SuperCrew，配备了一个5.5英尺长的盒子、3.5L EcoBoostV 6发动机、一个10速自动变速器和一个标准四轮驱动。虽然买家不选择动力总成或车身风格的选择，但福特将向Tremor提供标准、中型和先进设备类别。每台设备都配备了一个带越野设备的宝库。

这套设备从一个经过充分调整的弹簧开始，以增加地面的间隙。Tremo还获得了改进的前轮毂转向节和上控制臂，以及Tremor的前部专用单管减震器和后方的双管减震器。福特表示，减震器是经过微调的，可以在低速时提供更柔和的阻尼。还有更多的越野控制。

所有的悬架调整都与33英寸的通用Grabber全地形轮胎结合在一起，覆盖在结霜表面的18英寸车轮上。Tremor比标准的F≤150宽1英寸，近角为27.6度，突破角度为21.2度，偏离角为24.3度。卡车后部的总行程也增加了1.5英寸，而前部则增加了另一英寸。

当地的拿崎岩是不寻常的，Tremor有前后锁差速器，还有可选的Torsen极限滑动差速器(后来可供选择)。震颤还获得了猛禽(Raptor)启发的按需扭矩分配箱和敲击板。就拖曳而言，"颤振"并不支付太多费用。它的最大有效载荷仍可达10900磅，重量可达1885磅。

外观变化不大，但很明显。Tremor采用了重新设计的引擎盖和带有黑色油漆的福特椭圆形格栅、ActiveOrangeTremor配件和回收挂钩。福特还在挡泥板、床边和后挡板以及其他东西上增加了橙色，比如猛禽式踏板和高流量双排气管。

橙色的主题继续延伸到Tremor的内部，它有独特的座椅装饰、特殊的缝纫、材料和仪表板、控制台和门饰。前猛禽(Raptor)所有者尤其喜欢高架桥控制台上的六位辅助电源开关组，它控制灯和绞车。

福特没有提供F-150Tremor的具体价格信息，但表示这辆卡车将在2021年夏天上市。