本田里奇林(Honda Ridgeline)在2021年进行了一次重大改造，此前人们普遍批评雷德琳不像底特律和日本的车架竞争对手那样"强硬"。这款新车型的后座不再像飞行员那样碰巧有床。在10月首次亮相后，2021里奇林将于2月2日上市，并对即将推出的车型进行了一些重大改进。

基本的脊肌运动的起价为36490美元，不包括目的地成本1175美元。与2020年的起价3.39万美元相比，这是一个巨大的增长。然而，新车型价格更贵的一个重要原因是，它现在包括了扭矩矢量I-VTM4全轮驱动。里奇林体育的价格去年是36美元和140美元，所以新型号只上涨了350美元。

他说："至于较高的内部水平，物价并没有大幅度上升。现在，RTL剪枝的价格是39470美元(相比之下是38820美元)，RTL-E的价格是42420美元(相比之下是42020美元)，顶级BlackEdition车型的价格是43920美元(而不是43520美元)。奇怪的是，所有这些级别的城市/高速公路/综合评分为18/24/21英里。与去年的AWD相比，这个城市每加仑汽油减少了一英里。它在高速公路上损失了每加仑2英里，与现在被关闭的前轮驱动模式相比，每加仑损失了1英里。

所有Ridgeline内部设备继续由3.5L直喷V6驱动，产生280马力和262磅英尺的扭矩。动力通过一个九速自动变速箱传递给所有四个车轮。I-VTM4AWD系统将70%的发动机扭矩传输到后轮，然后将扭矩100%分配到左右两轮之间，以改善牵引。

本田性能发展(Honda PerformanceDevelopment)是一家总部位于美国的赛车公司，它现在将向Ridgeline提供hpd包。该套件售价2800美元，并增加了独特的格栅、hpd标志、黑色挡泥板、铜轮和hpd床罩形状。买家还可以选择四种较小的后期生产选项包之一，包括公用事业(1465美元)、功能(1465美元)和功能+(1315美元)。

2020年，瑞奇琳售出了32168辆车，仅比2019年全球流行车型减少了4.1%。本田在中型suv市场中所占份额很小，这一更新应该会让它重新振作起来。