作为促进消费和汽车产业转型升级的重点，2020年新能源汽车产业在疫情的严重影响下，全年销售仍实现了10%以上的增长。

最近，工业和信息技术部、住房和建设部、发改委、交通部等部门发表了密集的讲话，将进一步采取措施促进新能源汽车产业的发展，多地方政府也把新能源汽车和其他相关产业作为未来发展的重点，研究和促进新能源汽车整个产业链的升级，实现核心技术的突破，进一步扩大推广和应用，优化发展环境等。

支持举措的密集着陆

近年来，新能源汽车产业发展迅速，但在芯片、独立可控供应链、基础设施布局、推广应用等核心技术方面仍存在不足。

在这方面，多个部门最近展开了密集部署，推动新能源汽车产业"越界"。1月19日召开的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议确定了新能源汽车产业在增强产业链供应链自主可控能力、完善基础设施体系、加强推广应用、优化产业发展环境等方面的许多关键任务。商务部等12个部门日前还联合发函，具体部署扩大汽车消费等方面，提出开展新一轮农村汽车换乘，加强停车场、收费桩等设施建设。

此外，住房和城乡建设部日前表示，将加快智能城市和智能互联网车辆的发展，最大限度地加强基础设施、城市平台、应用场景等方面的协调。交通部还进一步明确，从2021年起，将在全国生态文明试验区和公共交通、租赁、物流、配送等重点防治空气污染重点地区增加或更新新能源车辆，新能源车辆的比例将不低于80%。

同时，多地政府也加大了对新能源汽车产业的支持力度，加快了关键核心技术的攻关，并规划了数千亿个产业的发展。安徽省最近发布了"智能汽车创新与发展战略实施计划"，计划在突破新能源智能汽车关键技术、建设智能汽车产业生态、推进2025年智能交通基础设施建设等方面取得重大进展。上海、海南、四川等省市也纷纷出台政策，重点关注新能源汽车关键技术的突破和推广、收费等基础设施建设、智能交通等。

　　在目前各省市发布的"十四五"规划中，新能源汽车基础设施成为多地建设重点，包括加快电动汽车充电基础设施建设及配套电网改造、完善储能设施，以及实施充电桩、换电站、加氢站建设并行发展等。