在互联网双 11 购物狂潮之际，宝马举办了 2020 年 "宝马集团 #NextGen 未来峰会"，并推出了 BMWiNEXT 大规模生产的汽车型号 -- 创新纯电动 BMWiX 和来自迷你和宝马摩托车品牌的两款概念车。

创新纯电动 BMWiX 的理念智能豪华移动空间在未来，汽车内部设计是非常简单的。车辆设计采用 "内 - 外" 的方法和极简风格，减少了约 50% 的钥匙数量，与一个独特的超大集成曲线显示屏幕。车身尽量减少短线数，前照灯采用细长形状，双肾格栅集大量相机、雷达和传感器于一体，总体上似乎具有一种科技感。"ShyTech" 无形创新技术隐藏了其在无形中的某些功能。这是宝马集团设计高级副总裁霍顿先生的解释。

据报道，这是第一款采用 5G 技术的宝马车型，采用新一代宝马集团（BMW Group) 的数字架构和传感器系统，数据处理能力是目前车型的 20 倍。这些模块化和可扩展的新技术将在未来逐步应用于宝马产品。

我们想制造一款非常先进但简单的汽车，因为我们相信技术能够更好地为用户服务，推动人们前进，" 宝马集团（BMW Group) 董事长齐皮兹说。

宝马在探索智能的过程中做了很多功课。

一种是驾驶仿真。宝马的驾驶仿真中心有 14 个模拟器和一个占地 11400 平方米的实验室，每天可以进行 100 次模拟测试。从早期的概念阶段到最终的功能验证阶段，该中心为汽车发展的各个专业领域提供了一个理想的仿真工具。高仿真模拟器能够真实地显示车辆的所有运动状态，纵向和横向加速度可以加倍，最强的加速能力可以与宝马 M3 媲美。

驾驶模拟为驾驶辅助系统的研究和开发，特别是自动驾驶仪功能带来了显著的优势，可用于测试大量涉及危险或罕见情况的道路场景。这里还测试了新的交互界面和操作概念，以分析驾驶员的注意力或多模式控制方法的有效性。LED 墙使虚拟世界可视化，并给客户带来沉浸式的虚拟世界体验。大量的模拟测试可以使宝马集团提前了解客户反馈并优化产品设计。

第二个是人工智能（Ai)。智能汽车如何失去人工智能技术？宝马集团（BMW Group) 在全球拥有 1400 万辆联网汽车，获得客户授权后，从 2019 年开始收集了约 1.5 亿公里的相关数据。宝马集团还从自动驾驶仪测试团队收集了大量数据。宝马集团利用人工智能技术处理这些数据，研究数据的相关性，模拟现实世界中复杂的场景，并开发新一代 BMWiX 自动驾驶和驾驶辅助系统。该公司推动数字技术在各个部门的应用，并实现了 70 多项人工智能技术的应用。

第三项是电动驱动技术。BMWiX 配备了宝马集团的第五代 eDrive 动力驱动技术，包括电池、电机、电子控制和充电技术。根据 WTLP 标准，里程超过 600 公里，最大功率 370 kW，加速度小于 5s，100 km 的能耗低于 21 kW·h。这种模块化电动驱动技术的扩展还将配备 BMW 4 和更多型号，以确保宝马的电动化进程。

还值得一提的是，BMWiX 是第一个与游戏公司进行跨境合作的公司。2015 年，宝马成为第一家使用 "混合现实" 系统进行汽车开发的汽车公司。如今，双方的工程师都在使用改进版的 "游戏引擎" 来可视化地开发设计和技术之间的交互，为 BMWiX 创造了更好的人机交互体验。游戏引擎不仅用于研发，而且可以作为整个公司的工程平台。数百万玩家每天上网，游戏不再是一个边缘现象，汽车成为未来智能移动空间，为用户提供虚拟协作体验将是大势所趋。

此外，围绕着 "连接生活" 的理念建造的宝马摩托车有限公司 CE 04 概念车也同时出现。宝马公司摩托车设计总监埃德加·海因里希先生说："宝马集团已经将可持续发展纳入企业战略，并继续推动机动化进程，这也是宝马摩托车的主题。自 2012 年推出宝马汽车进化模型以来，我们已成为电动摩托车领域的先驱。BMWMotorradDefinitionCE 04 概念车是宝马集团电气战略的最新成果之一，它不仅为未来批量生产车型的外形设计提供了参考，而且使摩托车的电驱动技术达到了一个新的高度。" 看来这辆新车将给高档踏板摩托车的市场份额带来一些变化。